Seltene und teure Autos, die von der Mehrheit der Reichen gejagt

• Seltene und teure Autos, die von der Mehrheit der Reichen gejagt

Welche Hobbys kann aus einem reichen Mann sein? Hier zum Beispiel das Sammeln seltenen Autos - ist ganz anständig Hobby. Das ist, weil es gibt Maschinen, die in der Welt weniger von bestimmten Arten von Marken und hat ein enorm Kosten und stellt eher einen Sammler und kulturellen Wert zu finden sind.

1. Packard Panther

Es ist ein schönes Auto. Das Auto wurde im Jahr 1954 geschaffen. Anfangs war die Rede über die Einführung einer Reihe von Maschinen, aber schließlich wurde nur vier dieser Fahrzeuge hergestellt. Es hat nur zwei „Panther“ überlebt. Dieser elegante Sportwagen mit einem luxuriösen Interieur mindestens 800 Tausend Dollar kosten.

2. Mercedes Benz 300SL Gullwing

Die Türen in Form von Knickflügeln.

Die erste vollwertige Sportwagen des deutschen Unternehmens. Es wurde 1957 gegründet. Es produzierte bis 1963. Die Maschine hatte sehr spärlich Struktur in Form von Türen Flügeltürers. Gullwing wurde mit 215-PS-Motor abgeschlossen, die zum Zeitpunkt der Erstellung des Auto eine der schnellsten in der Welt macht. Heute stehen diese Autos bei $ 1,5 Millionen.

3. Tucker'48

Es sieht seltsam. Wie Sie aus dem Namen erraten könnten, wurde diese Maschine im Jahr 1948 geschaffen. Nur 51 Kopie veröffentlicht wurde. Maschinen würden mehr tun, aber Hersteller aus finanziellen Gründen geschlossen, sondern auch wegen des erheblichen Drucks von leistungsfähigeren und berühmter Konkurrenten. Sobald kosten Tucker'48 4000 Dollar. Heute sind die restlichen Kopien verkaufen für $ 1,2 Millionen.

4. Helica De Leyat

Einer der ungewöhnlichsten Auto. Im Jahr 1921 führte das Automobilunternehmen Leyat sein „Flugzeug ohne Flügel.“ Das Auto wirklich wie ein Flugzeug sieht und aufgrund der Charakteristik der Schnecke in Gang gesetzt wird. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Schöpfung erreicht 70 km / h. Auto war ein Zweisitzer, und sein Körper wurde aus Sperrholz. Seit 6 Jahren hat das Unternehmen über 30 solche Fahrzeuge hergestellt worden.

5. Talbot Lago Grand Sport

Ein großes Auto. Unglaublich seltene Sportwagen. Alle Proben überlebten heute ein Auto sind in privaten Sammlungen. Bis heute kostet ein Talbot Lago Grand Sport etwa 2,5 bis 3.000.000. Das ist, weil der Hersteller das Auto in der Menge von 12 Stück veröffentlicht.

6. Porsche 916

Diese schöne und Tier. Die Maschine, die dazu bestimmt war, ein Prototyp zu bleiben. Porsche 916 irgendwo in der Mitte der 70er Jahre geschaffen. In der Anlage wurde es 11 Autos gesammelt, aber darüber hinaus, dass es spielte keine Rolle. Die meisten Maschinen ist jetzt in den Vereinigten Staaten. Der Rest - in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

7. Rolls-Royce 15 HP

Eines der ersten Autos.

Dieses Auto wurde im Jahr 1904 veröffentlicht. Kraftfahrzeugmotor 15 PS. Nach seiner Größe war es mit einem kleinen Kraftwerk in jenen Jahren vergleichbar. Cars ist legendär, wie die erste Schöpfung von Rolls-Royce war. Alles über 2 Dutzend dieser Maschinen produziert. Haben 6 Kopien erhalten. Jeder im Wert von 35 Millionen Rubel.

8. Oldsmobile F-88

Es sieht ein bisschen altmodisch. Unglaublich leistungsstarke Sportwagen, der zum Zeitpunkt der 50-er Jahre des letzten Jahrhunderts in seiner Klasse eine der besten war. Wir haben Oldsmobile F-88 in Höhe von 4 Stück. Haben alle vier überlebt. Für jede dieser Kollektoren gibt nicht weniger als 3,5 Millionen $.

9. Aston Martin Bulldog

nur eine solche Erstellt. Die Maschine, die in einem einzigen Exemplar veröffentlicht wurden. Allerdings geplant Aston Martin ursprünglich 25 „Bulldogs“ zu erstellen. Seine Idee eines Herstellers war nicht in der Lage zu implementieren. Übrigens wurde die keilförmige Ausbildung als Prototyp für die Zukunft der DMC-12 verwendet. Merkwürdigerweise ist, dass ein Auto nur Millionen $ 1.3.

10. Ferrari 250 GT Spyder

Ein weiteres Auto Einzelgänger. Endlich mal wieder ein Auto, das in einem einzigen Exemplar veröffentlicht wurde. Bis heute sind die Kosten für den Ferrari 250 GT Spyder mehr als $ 10 Millionen.