Gehen Sie auf dem aktualisierten Terminal 2 Heathrow

• zum aktualisierten Terminal 2 Heathrow Weg

Im Jahr 1955 eröffnete Queen Elizabeth das erste Terminal am Flughafen Heathrow in London, der späten Terminal 2 wurde. Es wurde ursprünglich für Passagier 1, 2 Millionen Passagiere / Jahr ausgelegt, aber am Ende des zweitausendsten nahmen sie für acht (!) Millionen Passagiere im Jahr. Können Sie sich vorstellen, wie es genau war?!

Im Jahr 2009 wurde das Terminalgebäude zerstört, und jetzt, nach fast 60 Jahren, 2 genau die gleiche Elizabeth wieder öffnet Königs-Terminal, wird es 23 passiert Juni 2014 und die ersten Flüge werden hier bereits den 4. Juni übertragen werden. Letzte Woche hatte ich die einmalige Gelegenheit, in dem brandneuen Terminal aussieht 2 vor der offiziellen Eröffnung. Dies ist die erste Erfahrung in der Konzeption und Entwicklung der Flughafenterminals Infrastruktur nicht nur von der Flughafenverwaltung oder inländischer Fluglinie, sondern mit der ganzen Allianz. Schließlich wird das neue Terminal alle Fluggesellschaften der Star Alliance in London dienen, war es in dieser Flughafen fliegt die meisten ihrer Mitglieder aus der ganzen Welt!

Und nun lade ich Dich auf der Marke suchen neuen Terminal 2!

Heathrow - es ist der wichtigste Flughafen in London. Es ist 15 Minuten mit dem Schnellzug oder 45 Minuten mit dem U-Bahn vom Zentrum, das für eine so große Metropole wie London sehr gut. Gibt es sehr wenig Raum und die Notwendigkeit, jeden Quadratmeter zu verwenden, so kann keine Rede von Palästen und Schwimmbädern, wie in Asien und im Nahen Osten durchgeführt wird. Hier ist das Hauptziel - 100% Praktikabilität. Deshalb ist in der gleichen Gegend, wo das alte Terminal 2 mit einem Umsatz von 8 Millionen Passagiere pro Jahr das neue Terminal 2 mit einer Kapazität von 20 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt wurde! Das ist, was am Ende passiert ist:

Der Chefarchitekt des Terminals 2 - Louis Vidal, führte er persönlich das Konzept der Journalisten und Blogger. Es ist so leicht und schwer zugleich etwas einfach, aber sehr funktionell und komfortabel und zugleich sicherstellen, dass zu tun, dass das Flughafengebäude auf einem Niveau mit den Symbolen der britischen Hauptstadt stand, als Tor zur Stadt.

17. Mai gibt es die letzten Tests mit Testpassagieren gewesen, die von mehr als 2.500 Menschen besucht wurde.

Und jetzt ist das Gebäude fast bereit, seine ersten Passagiere zu erhalten.

Fluglinien, die nach und nach im Juni und Juli in das neue Terminal 2 bewegen wird:

Aber lassen Sie sich mit einem schönen beginnen ... am Eingang werden wir von einer sehr schönen architektonischen Gestaltung erfüllt wurden. Und das, wie üblich, Bilder können den Maßstab nicht vermitteln. In Wirklichkeit hier wollen Sie nur Fotos machen und nur für ein paar Minuten stehen lassen, ohne das Gebäude zu betreten.

Und über Innovation ... es ist schwer, in einem leeren Gebäude zu glauben, aber alle Passagiere Ströme aufgeteilt. Diejenigen, die sich registrieren nicht schneiden zu Hause mit denen, die an der Rezeption persönlichen Kontakt bevorzugen.

stehen Ausgänge als Bordkarte und einen Gepäckanhänger:

Aber um den Prozess vollständig und ihr Gepäck auf ihrem eigenen sein kann hier nicht zu automatisieren. nur an Personen Nach den Gesetzen des Vereinigten Königreichs muss Gepäckanhänger Dokumente mit Passagieren, Gepäck Händler.

Wer nach Heathrow Terminal fliegt 1 sicher wahrnehmen begeistert diese Bilder, ein riesiger Raum, Licht und heller Terminal. Nun, ganz weit von dem aktuellen Labyrinth T1.

Die Gesamtfläche der neuen Terminals 2 bis 210 000 Quadratmeter.

Und die Kosten des Projekts, zusammen mit Parkplatz - 2, 5 Milliarden Pfund.

wiederholt Louis Vidal mehrmals, was sehr wichtig war für ihn so viel natürliches Licht wie möglich zu verlassen:

Ferner ist der Luftsicherheitskontrollbereich:

Für diejenigen, die einen Geldbeutel und Handgepäck, Messer, Schraubenzieher und Zwei-Liter-Flaschen Shampoo tragen - sofern die getrennte Sammlung von Datenobjekten im Sicherheitskontrollbereich.

Aber die Haupthalle im sterilen Bereich Terminal 2:

Warum diese Racks an dem Internet - nicht verstehen. Wir alle haben den gleichen Laptop, Tablet oder Smartphone, nachdem alle.

Meiner Meinung nach ist dies ein Michelin-Restaurant, aber ich kann falsch sein.

Aber die Aussichtsplattform oder eine Terrasse für Spotter hier und wird es nie.

Concorde und die Boeing 777 auf der Führungs:

Diese Bar verwendet iPads für vizualzatsii Muscheln und Meeresreptilien. Nun, zumindest einige Vorteile!

Navigation ist genau die gleiche wie in den anderen Flughäfen in Großbritannien. Ich war in Liverpool, Edinburgh und Glasgow, wo der Zeitplan genau das gleiche.