Wie funktioniert die Regatta, oder was los zu starten

• Wie die Regatta oder das geschieht vor dem Start von

Segelregatta. Was ist das - pokatushki lustig oder ernst Ereignis?

Wie alles begann und wie sieht die Regatta von innen?

Ich habe mehrere Jahre gern Segeln und während dieser Zeit überzeugt wurde ganz deutlich, dass die Segler - besondere Menschen.

Dies ist oft erfolgreich und charismatische Menschen Romantik Meer getränkt, die alle über den Wind kennen und nicht die Finger und Handfläche Bedauern darüber, während mit Segeln zu arbeiten.

Und es sieht aus wie zur Zeit der Begegnung zweier Segler im Hafen! Starke Männer umarmen, unbedingt durch funkelnden Humor und lauten Jubel begleitet. Alle Marina erfährt, dass Vladimir und Ilya traf. Immerhin hatte sie für eine lange Zeit nicht gesehen. Bei dem vorherigen Regatta.

Und diese Regatta gibt diese Menschen immer wieder für eine Lieblingsbeschäftigung gerecht zu werden, Rennen gegeneinander oder auf dem gleichen Team, am Nachmittag Wechsel tack und Schließen der Wind sich gegenseitig, und am Abend sagen laut Toast einander gewidmet.

Fröhlich pokatushki? Ja und nein. Trotzdem - es ist ein ernstes Ereignis. Die Vorbereitung, Organisation und Sicherheit ... jolly pokatushkami einschließlich sein.

Wie funktioniert die Regatta, oder was los zu starten

Der Morgen. Der erste Tag der Regatta. Wo geht es los?

Und im Allgemeinen, wie man eine Regatta beginnen. Zunächst einmal braucht es für eine Yacht. Wenn Sie oder Ihr Freund nicht ein Dutzend andere Yachten zur Verfügung haben, müssen sie finden. Hierfür gibt es spezielle Charter-Unternehmen, die die Yacht zur Verfügung stellen, oder wie sie sind Segler, Bootsverleih genannt.

Die Kosten für die Miete hängen von jeder bestimmten Art von Yachtcharter Unternehmen und seiner Lage.

Wenn Sie ein Boot zu chartern nehmen, werden Sie gebeten, eine Kaution im Fall von Schäden an der Yacht oder seine Ausrüstung zu machen, und Miete zu zahlen. Für die Regatta Veranstalter die erforderliche Anzahl von Yacht und Skipper (Kapitäne) buchen selbst eine Kaution zu machen und die Miete zahlen. Verantwortung tragen, sich auch.

Die Yacht wird genommen und zur Verfügung Team der vereinbarten Zeit gelegt. Wenn die Yacht empfängt, die Herrschaft der Armee ordentlich - können Sie das Boot in einem Zustand nehmen, sondern müssen ihn zu einem idealen zurückzukehren. Daher wird während der Aufnahme einer Yacht ist es notwendig, alle angeben, auch die kleineren Mangel, defekte Teile oder Materialschäden bis hin zu großen Kratzern und Chips auf dem Körper oder in der Kabine. Andernfalls kann der Yachteigner Sie in der Erscheinung dieser Läsionen aufzuladen.

Wenn die Yachten gefunden werden, zieht sich die Teilnehmer der Regatta auf den Yachthafen und auf ihren Booten gelegt. In den nächsten Tagen (die gesamte Dauer des Rennens), werden sie in ihnen leben.

Yachten Organisatoren, falls erforderlich, durch Münzwurf und notwendige Requisiten - Wimpel, T-Regatta, etc ...

Auf dem Foto der Kapitän eines der Besatzungen verließen den Katamaran Schiedsrichter mit Requisiten

Zusammenfassung der Vorbereitung, sagte ich, jetzt zurück, was vor dem Start der Regatta vor sich geht.

Jeder verbringt viel Zeit, wie es für richtig hält. Bekannte Briefing Meister und Time-to-Start. Der Rest - die Zeit jede Mannschaft, die er auf eigener Faust verbringt.

Jemand langsam trinken Kaffee am Morgen ....

.. jemand hat das Frühstück direkt auf dem Boot. Und jemand geht in die Kneipe oder Café in der Marina

Und jemand stellt neue Benutzer auf die Funktionen des Bootes, Regatten oder sogar die Grundlagen auf einer Yacht von Arbeits

Sehr oft kommt das Team an der Regatta Novizen. Es ist wichtig, dass sie so viel wie möglich zu verstehen und sie zu den wichtigsten Funktionen schnell zu bringen. Andernfalls können sie das Kommando übernehmen. Der Skipper einer Yacht verbringt eine kurze Schulung für Ihr Team

Es ist ein Training für inszenierten spinkera

Es ist wichtig, sorgfältig alle Enden zu überprüfen, so dass keine zusätzliche Probleme während des Rennens hatte.

Inzwischen im Justiz Boot hart bei der Arbeit. Dachten Plan am Tag des Regatta, unter Berücksichtigung das Wetters und die aktuelle Situation.

In unserem Fall haben wir es mit einem sehr leichten Wind am Morgen konfrontiert, so war es notwendig, zu entscheiden, wie eine Regatta an diesem Tag zu planen.

Es wurde beschlossen, für das Abendessen zu warten, um zumindest ein kleiner Wind steigt

Dann wird der oberste Richter des Rennens (wir haben es war Vladimir Komel - wiederholte Teilnehmer von Welt- und Europameisterschaft, was seine Segelkarriere seit sowjetischen Zeiten) Slips Motorboot Kapitäne.

Bei einem Briefing Regattaplan stellt eine Route, die Regeln Kommunikation während des Rennens festgelegt, geben die möglichen Verletzungen und Einschränkungen, besonders wichtige Regeln, und so weiter. D.

Bitte hören Sie nicht auf alles. Jemand beschlossen, eine Probefahrt eines neuen Saphir Yacht Uhr zu machen. reifen

Yacht Skippers sorgfältig die Worte des Chief Justice beachten

Neue klärenden Fragen und Vorlage des Chefrichters der Anträge auf Teilnahme an der Regatta von Crew

Nach dem Briefing, die Skipper auf ihren Yachten Eile für ein morgendliches Training raus, wieder haben wir beschlossen, den Start bis zum Abendessen und starken Winde zu verschieben

Eine ordentliche Ausgabe von der Marina. By the way, in der Marina hat immer eine Regel Einschränkung der Bewegungsgeschwindigkeit. In diesem Castelo Knoten 2 (2 mph). Außerdem vor dem Yachthafen verlassen kann Segel, um zu vermeiden, gefährliche Manöver und Schäden Yachten ankern nicht gesetzt.

Und hier sind wir schließlich in der Adria

Die freie Zeit wird mit Team Training gefüllt. Ausgeübt Regeln der Arbeit mit Segeln - ihre Formulierung und Abstieg; dreht; Nachahmung des Rennens.

Die Yacht Hanse 445 - die zweite Teilung unseres Regatta

Und das ist die erste Division - Erster 45. Auf der Regatta „Champions Cup“ beteiligt eine dritte Flotte, aber der erste Tag seiner Ausbildung war nicht, dass ihre Boote nicht in unserer Marina befinden und der Wind ist so schwach, sie sind .. gerade keine Zeit hat, diese Zeit zu erreichen.

Das Arbeitsteam während einer Trainingssitzung. Nazan Yacht Hunter.

Offenbar ein Mann mit einem Sinn für Humor der Inhaber der Chartergesellschaft, weil seine Firma über dem Regenbogen genannt wird, es zehn ähnliche Hanse 445 und sie genannt werden „Jeder“, „Hunter“, „Wünsche“, „weiß“, „Wo“, „Sitz“ „Fasan“, „Acht“, „Neunte“, „Zehntel“.