Die prominentesten Wasserbrücken des Friedens

Wasserbrücken sind ähnlich wie bei herkömmlichen Brücken, mit dem Unterschied, dass sie schiffbaren Kanäle und Wasserstraßen auf den Flüssen, Tälern, Eisenbahnen oder Autobahnen sind. Kleine Schiffe, Boote und Fähren auf diesen Kanälen, wodurch seine Art und Weise wesentlich zu reduzieren.

Haben wurden lange Aquädukte verwendet, um Wasser in die Stadt und bis ins 17. Jahrhundert zu liefern, dachte niemand daran, sie auch für den Schiffsverkehr zu verwenden. Mit dem Aufkommen der modernen Kanalsysteme zu erscheinen begann und die entsprechenden Aquädukte, beispielsweise der Kanal auf dem Fluss Loire, im Jahr 1896 gebaut. Er war es, die längste Kanalbrücke der Welt des 21. Jahrhunderts blieb, wenn die Wasserbrücke bei Magdeburg in Deutschland gebaut wurde.

1. Wasserbrücke bei Magdeburg

Die Brücke wurde im Oktober 2003 eröffnet und verbindet Kanäle Elbe-Havel mit Mitteland, Überquerung der Elbe. C in 918 Metern - die längste Kanalbrücke der Welt.

Bisher Kanäle Elba Havel und Mitteland in Magdeburg erfüllt sind, aber auf entgegengesetzten Seiten der Elbe, die sich deutlich niedriger als die Kanäle fließt. Um von einem Kanal auf den anderen Schiffen zu bewegen hatte einen Umweg von 12 Kilometern zu machen, dann verbringen Sie eine Stunde auf dem Abstieg in einem speziellen Aufzug für Schiffe nach Elba und dann steigen wieder auf einen anderen Kanal, oben befindet. Oben, durch den Kanal vorbei diese Kreuzung erfolgreich getan niedriger Wasserstand in der Elbe oft voll beladene Lastkähne verhindert. Ich hatte ziemlich viel Zeit zum Laden und Entladen von Gütern zu verbringen. Nach der Wiedervereinigung Deutschland und die Schaffung wichtigen Handelsweg des Wasser Brücke Land Gebäuden war die oberste Priorität für die Regierung.

Die Arbeiten begannen im Jahr 1997 und den Bau dauerte 6 Jahre und kostete 500 Millionen Euro. Wasser-Brücke verbindet das interne Netzwerk des deutschen Kanal mit den Häfen am Rhein.

2. Pontcysyllte Aquädukt

Pontcysyllte Aquädukt befindet sich in Rekskheme, UK .. Es wurde zwischen 1795 und 1805 Jahre gebaut, um die Ellesmere-Kanal über das Tal des Flusses Dee zu bringen. Der Hauptzweck der Konstruktion war Kohleminen Denbighshire mit dem nationalen System von Kanälen während der industriellen Revolution, als die Wirtschaft des Landes entwickelt sich schnell zu verknüpfen. Bau hat eine der größten technischen Errungenschaften seiner Zeit. Für die letzten 200 Jahre ist Pontkisillte das längste und höchstes Aquädukt in Großbritannien, und ist heute ein UNESCO-Weltkulturerbe.

Aqueduct Länge beträgt 307 m, Breite - 3,4 Meter, und die Tiefe beträgt 1,60 m. Pontkisillte Teil aqueduct 18 in der Länge Kilometer und besteht aus Gusseisen, Eisen-unterstützte gekrümmten Rippen Festigkeit bei einer Höhe von 38 Metern über dem Fluss. Die Rippen 19 liegen an den großen Pfeilern aus Mauerwerk. Die Verwendung solcher Materialien wie Stein und Eisen darf den Bogen schaffen, auf der Suche leicht und elegant und zugleich eine sehr hohe Festigkeit.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen des Kanals auf der Entwicklung des gesamten Areals waren einfach riesig, vor allem in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Erhöhte Gewinnung von Kohle, Erz, Kalkstein und Herstellung von Kalk. Slate Karriere des walisischen Berge und Landwirtschaft haben auch gelernt, erheblichen Nutzen aus der Konstruktion des Kanals. Heute ist es nicht mehr bewegt Schuten mit Kohle und Erz - Aquädukt ist eine beliebte Touristenattraktion. Seit 1954 Kanal betreiben und warten seine Experten aus British Waterways.

Barton 3. aqueduct Schwingen

Barton Swing Aqueduct - eine mobile Wasserbrücke in Barton, dass in Greater Manchester, England. Er trägt den Bridgewater-Kanal, über den Manchester Ship Canal. Seine spezielle Vorrichtung ermöglicht es, als kleines Tour Boote und große Schiffe zu übersetzen. Dies ist die erste und nur das Aquädukt in der Welt zu bewegen, die eine große Leistung des viktorianischen Tiefbaus gilt.

Entworfen von Sir Edward Williams und gebaut von Andrew Handyside, öffnete ein mobiles Aquädukt im Jahr 1894 und ist immer noch in regelmäßigem Gebrauch bis zum heutigen Tag. Zuvor wurde ein Stein Aquädukt gelegen, die nicht erlaubte, große Schiffe den Fluss Irwell zu überqueren. So war Barton Swing-die einzige Lösung für dieses Problem. Eine weitere herausragende Struktur ist das Wasserrad von Falkirk - ein riesiger Auftrieb für Boote.

Auf dem Foto unten können Sie das Swing-Aquädukt in der geschlossenen Position (links), sowie den Bridgewater-Kanal, über die Fahrrinne sehen. Barton Straßendrehbrücke ist auf der rechten Seite:

Andere bemerkenswerte Wasserbrücken nicht in dieser Liste der Top-3 enthalten sind, können Sie das Avon Aquädukt wählen - die längste und höchste in Schottland. Es ist auch möglich, eine Auswahl von Briard Aquädukt hinzuzufügen, die in der Liste der bekanntesten Sehenswürdigkeiten der britischen enthalten ist. Er war die längste Kanalbrücke der Welt vor der Eröffnung der Wasserbrücke bei Magdeburg. Wie Sie wissen, die meisten dieser Einrichtungen im Vereinigten Königreich befindet, also wenn Sie all diese Wunder sehen wollen, haben viel Zeit zu verbringen, aber irgendwann werden Sie eine Menge positiver Eindrücke bekommen.